Diverse Bilder:
| So fing alles an. | Man kann nur erahnen, wohin welches Teil gehört. | Ah jetzt ja?!?!? |
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| Nobbe feilt. | Benni präsentiert das Seitenruder und die Hälfte des Höhenruders. | Am Querruder wurden unzählige Nieten verwendet. |
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| Das erste und auch einzigste mal, dass wir alle Teile zusammensteckten! | Erstaunlicher weise passte alles. |
An diesem Tag wurden die Flächen mit Seilen miteinander verspannt. |
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| Die obere Fläche hat keinen Anstellwinkel zur Querachse. Die obere Fläche hat 3° Anstellwinkel. | Bespanntes Höhenleitwerk. | Hmm, passt! |
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| Christoph und Renny halten die erste halb-fertige Fläche hoch. | Martin und Benni machen eine Sitzprobe. | Gib Gas Benni!! |
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| Und schön den Ellbogen rauslehnen, als ob fliegen so einfach wäre?!?! | Brandhahn, Schubhebel, Rettungssystem-Auslösegriff, Rettungssystem-Befestigungsleinen. | Fertig ist die Spannlackscnüfflerei. |
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| Alles wartet auf die Lackierung. | Vor langer Zeit. | Martin schneidert das Sitzkissen. |
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| Motor-Cowling (Verkleidung). | Bespanntes Querruder. | Strebe zwischen unterer und oberer Fläche. |
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| Im Rückenflug! | Noch zu viel Metall zu sehen! | Rechtskurve!!! |
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| Christoph verpasst noch den letzten Schliff. | Christoph beim bespannen des Höhenleitwerks. | Nobbe schaut wie immer den anderen bei der Arbeit zu. |
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| Bald fliegt's davon! | Die Cowlings mussten erst angepasst werden! | Alles wurde für den Lackierungsvorschlag abgeklebt! |
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